匝道拥堵现状

在社交平台“上海交通吐槽bot”里，莘松路匝道堵车实拍视频播放量突破50万+。作为连接松江与市区的关键节点，这条高架匝道为何成为魔都新晋“堵王”？实地走访发现，这里正上演着现代都市交通的“三国杀”。

潮汐车流“对冲战”

早高峰松江方向来车（约占62%）与七莘路方向车流（约38%）在匝道口形成“剪刀差”。7:45-8:15期间，该路段平均车速骤降至8km/h，日均通行量达3.2万辆，远超设计承载的2万辆上限。旁边的高铁车道和隧道车道也超负荷工作。匝道、早高峰、潮汐车流等因素导致此处拥堵。

空间设计的“先天不足”

匝道入口处3车道突然收窄为2车道，形成天然瓶颈。前方800米处虹莘路下匝道的“蝴蝶效应”，让变道车流提前展开“抢位大战”。这种设计已无法满足松江新城人口激增的现状。空间设计、匝道、人口激增使得拥堵加剧。

周边道路影响

周边春申路、银都路等平行道路因轨交15号线施工通行能力下降，导致车流向主干道聚集。网约车司机透露走地面要多花40分钟，大家宁愿在高架上排队。周边道路、轨交施工、主干道致使拥堵情况更严重。

监控盲区与加塞问题

现有电子警察仅覆盖主道，匝道区仍是监控盲区。加塞现象严重，还有一些开车不打转向灯的，让你防不胜防。监控盲区、加塞、不打转向灯也是造成拥堵的原因。